« Bonjour les amis, un topic chez Dom86  nous a amené à faire une petite enquête sur les véhicules électriques, annonce Souffif.
- Savez-vous que le premier véhicule de ce type est apparut en 1830 ? Nous demande Biguède. Depuis cela n'a cessé d'évoluer mais nous sommes encore loin du véhicule idéal ; poursuit-elle.
- Il est tout de même essentiel de noter l'absence de pollution de ce type de véhicule, autant sonore qu'en ce qui concerne les émanations : Zéro CO2 quand il roule, entonne Gédéon.
- Ces autres avantages sont l'absence de boîte de vitesse ; d'embrayage qui fait que ça ne cale jamais, et l'entretien limité (pas de vidange, pas de contrôle pollution...), nous dit Crodalle complètement fan de ces véhicules.
- Et en plus ça démarre au quart de tour et utilise « une énergie propre » qui coûte moins de 2€ au 100 kilomètres, embraye Souffif de plus en plus convaincu.
- Le moteur électrique est très performant, son rendement théorique avoisine 100 % contre 35 % pour les moteurs thermiques, poursuit Biguède complètement absorbé par le sujet.
- Il n'en reste pas moins que pour le moment ce moteur n'est pas tout à fait au point, que je mets les pieds dans le plat. Tout d'abord en terme d'autonomie : cela varie entre 80 km et 500 km selon les modèles. Et cela c'est sans parler du coût d'achat qui certes est réduit par les primes gouvernementales mais qui reste élevé et non accessible à des petits budgets ! Que je poursuit agacée par l'excitation des mes amis qui ne sont absolument pas objectifs sur le sujet.
- C'est vrai, enchaîne Gédéon, le seul qui garde un œil ouvert sur le sujet ; Il y a aussi le problèmes des batteries.
- Oui, tu as raison, dit Biguède qui reprend un peu ses esprits. Il faut prendre en compte différents impacts ; de sa conception (notamment la production des batteries), en passant par son utilisation (avec la prise en compte des émanations produites par les centrales électriques, nécessaires à la recharge des mêmes batteries) et son recyclage (difficile, notamment toujours à cause des batteries, très polluantes). En fait pour le moment, l'impact global est comparable à celui des véhicules thermiques, nous dit-elle déconfite de s'être laissé emporté par le sujet sans en voir tous les aspects.
- Ensuite, il y a un ordinateur de bord pour orchestrer tout ça, alors si tu fais des économies avec l'entretien du moteur, bonjour la facture lorsque ça bug, sans compter les éventuels piratages, les traçages, etc... finit la vie privée... que je poursuit pas encore convaincu par ces nouveaux véhicules même si me tient à cœur la lutte contre la pollution.
- Il n'empêche Bien que les batteries soient parfois encore perçues comme un point faible, les développements technologiques en pleine progression laissent entrevoir de gros progrès à court terme sur leur poids, leur rendement, une production et un recyclage plus écologique grâce à l’emploi de nouveaux matériaux ; poursuit Souffif qui ne se laisse pas démonter par ces derniers propos.
- Exactement, poursuit Crodalle tout content de suivre la route tracée par Souffif. D’autres voies, déjà explorées, pourraient améliorer ce principe de fonctionnement (hydrogène, supercondensateurs) ou le remplacer (moteur à air comprimé par exemple).
- Soyons réaliste, de grands progrès sont encore à faire et tout ça une fois de plus au service des lobbys, ne l'oubliez pas ! Car il faut garder à l'esprit que le moteur à eau, qui lui est zéro pollution et ne pose pas le problème de recyclage a été bien trop mit au rayon des oubliettes... et je peux vous assurer que ce n'est pas un mythe. Alors garder l'esprit ouvert et ne tombez pas dans le piège d'un autre risque de pollution planétaire... que je conclue sur le qui-vive. Ah aussi, tapez dans votre moteur de recherche « voiture électrique petit budget ... »

 Sources :

https://achat-voiture.ooreka.fr/astuce/voir/749599/fonctionnement-de-la-voiture-electrique

https://www.happ-e.fr/actualites-electricite/univers-electricite/evolution-usages-electricite/voiture-electrique-comment-ca-marche

http://www.avem.fr/?page=vep-elec&kind=soon

https://www.connaissancedesenergies.org/fiche-pedagogique/voiture-electrique

https://sites.google.com/site/waag78/la-voiture-dans-son-utilisation/-utiliser-une-voiture